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Die Serienproduktion bei Erodiertechnik Wenzel ist auf höchste Präzision und Effizienz ausgelegt, um sowohl kleine als auch große Stückzahlen wirtschaftlich zu fertigen. Unsere modernen Erodieranlagen ermöglichen die präzise Bearbeitung komplexer Formen und Geometrien, was besonders in der Serienfertigung entscheidend ist. Ob es sich um kleine Stückzahlen zur Erprobung oder um Großserien handelt, wir bieten maßgeschneiderte Lösungen für die spezifischen Anforderungen unserer Kunden. Unsere Expertise umfasst die Produktion von Bauteilen für die Automobil-, Luftfahrt- und Medizintechnikindustrie, wobei höchste Qualität und termingerechte Lieferung garantiert werden. Durch den Einsatz fortschrittlicher Fertigungstechnologien und umfassender Qualitätskontrollen stellen wir sicher, dass jedes Bauteil den höchsten Standards entspricht. Unser erfahrenes Team begleitet Sie von der Planung bis zur finalen Produktion, inklusive Prototyping und Serienanlauf. Dabei setzen wir auf innovative Erodierverfahren, die selbst bei anspruchsvollsten Projekten eine gleichbleibend hohe Qualität gewährleisten. Unsere flexible Produktion ermöglicht es, kurzfristig auf Änderungen und Anpassungen zu reagieren, wodurch Sie als Kunde stets die volle Kontrolle über den Produktionsprozess behalten. Dank unserer langjährigen Erfahrung und modernen Ausstattung sind wir in der Lage, auch komplexe Anforderungen schnell und präzise umzusetzen. Unabhängig von der Seriengröße – wir bieten Ihnen stets eine optimale Lösung, die sowohl qualitativ als auch wirtschaftlich überzeugt. Vertrauen Sie auf unsere Expertise in der Serienproduktion und profitieren Sie von unserer hohen Fertigungstiefe, die Ihnen entscheidende Wettbewerbsvorteile sichert.

Beim Buchsentyp der RM®-Gruppe handelt es sich um gerollte Verbundgleitlager aus Stahl / Bronze (CuPb10Sn10), welche in Anlehnung an die DIN 1494 bzw. ISO 3547 gefertigt werden. Dieser Typ Gleitlager benötigt eine zusätzliche Schmierung, wofür auf der Gleitfläche entsprechende Schmiermitteldepots eingebracht sind. Eine Sonderform ist die Kombination aus Stahl und Aluminium, welche z.B. in Motoren Verwendung findet. Bei der RM* (Stahl + Bronze | Zylinderbuchse) handelt es sich um ein dünnwandiges Bi-Metall-Gleitlager mit korrosionsgeschütztem Stahlträger und Bronzegleitschicht nach DIN 1394 / ISO 3547, wartungsarm. IGENSCHAFTEN - hoch belastbar und wartungsarm - sehr geringer Verschleiß und geringe Reibung - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert) - REACH-/RoHS-konform - perfekt für oszillierende Bewegungen - Stoß-unempfindlich - sehr gute Dämpfungseigenschaften ANWENDUNGSBEREICHE - bei hohen Lagerlasten - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Fördergeräte - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau TOLERANZEN und MONTAGE Gehäusebohrung: H7 Welle: Stahl mit Rautiefe < Rz 6,3 und Toleranz im Bereich f7-h8 Buchsen-ID nach Einbau: im Bereich von ca. H9 Einbaufasen sollten beim Gehäuse mit ca. 1,5mm x 15-45° und bei der Welle mit ca. 5mm x 15° bedacht werden. Zudem wird die Verwendung eines passenden Einpressdorns empfohlen, sowie auch das leichte Einfetten der Buchsenaußenseiten vor dem Einpressvorgang.